渝昆高铁盐津南至昆明南段是重庆至昆明高速铁路（渝昆高铁）位于云南省境内的路段。该段属于国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 。云南段全长388.6公里，设计时速350公里，是云南省首条设计时速达350公里的高速铁路 。线路纵贯云贵高原乌蒙山腹地，地质条件复杂，桥隧比高达87.4%，并包含彝良隧道（在建时速350公里高速铁路世界第一长隧） 。云南段新建盐津南、彝良北、昭通东、会泽、田坝、寻甸东、长水机场等车站 。
云南段先期工程昭通隧道于2019年12月20日开工建设 。2025年3月25日，云南段“四电”工程开工 。2025年6月30日，全线最长单洞双线隧道宝云隧道贯通 。2025年11月27日，鲁甸隧道和平山隧道贯通，云南段隧道贯通率超94% 。2026年2月3日，该段桥梁建设全部完成 。2026年3月18日启动铺轨施工，并于2026年8月中下旬全面进入铺轨阶段 。2026年8月10日，云南段轨岔枕供应任务完成 。2026年5月，云南段首个车站寻甸东站建成 。2026年4月28日，云南段首个配套供电工程投产送电 。2026年6月26日，控制性工程昭通隧道贯通，标志着云南段正线53座隧道全部贯通，线下工程圆满收官，项目全面进入攻坚冲刺阶段 。渝昆高铁全线开通运营后，重庆至昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，昆明至成都的通行时间将缩短至3小时以内；运营初期计划每日开行列车57对 。
想要了解更多“渝昆高铁盐津南至昆明南段”的信息，请点击：渝昆高铁盐津南至昆明南段百科
